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Elektromotorenbau

Der Fortschritt im Elektromotorenbau (kollektor-und sensorlos elektr. kommutiert) hat bei uns mit den Serien 15/19 und 22 einen in der Gesamtheit bisher nicht da- gewesenen Höchststand erreicht. Und darauf vertrauen zahlreiche renommierte Unternehmen aus den Branchen: Werkzeugmaschinen, Metallerzeuger, Elektromotorenbau, Feinwerktechnik, Automobilindustrie, und Wehrtechnik. Loher weist eine mehr als 100-jährige Tradition im Elektromotorenbau auf. Ruckh GmbH Elektromotorenbau ist ein innovatives, zukunftorientiertes und flexibles Unternehmen. Der Elektromotorenbau, die Technik und die Geschichte dazu (näheres dazu auf www.emz-zittau.de). Technik: Ein Eletktromotor besteht aus einem Stator und einem Rotor. Wird Strom durch die Elektromagneten am Stator und Rotor geleitet, werden diese magnetisch -> der Rotor beginnt sich zu drehen. Dann findet eine Umpolung statt, der Strom im Elektromagneten fließt nun in einen andere Richtung. Dadurch stoßen sich Rotor und Magnet ständig gegenseitig ab, da sich der Rotor ja immer weiter dreht. Geschichte: Die Entwicklung der Elektromotoren nahm einige Zeit für sich in Anspruch. Der Motor wurde in einem Zeitraum von knapp 20 Jahren gefertig, bevor er 1838 zum ersten mal, bei einem Test in Sankt Petersburg, seine Tauglichkeit unter Beweis stellen konnte. Bei diesem Test machte der Wissenschaftler Herman Jacobi eine Tour auf einem, für sechs Mann ausgelegten, Boot mit seinem frisch fertig entwickelten 220 Watt - Elektromotor. Bevor dies aber erst möglich war, machte man sich bereits schon im Vorfeld von Jacobi viele Gedanken und tüftelten an einem brauchbaren Modell. Darunter waren, für die Geschichte, sehr bedeutende und bekannte Physiker und Wisschenschaftler, die mit Versuchen und wichtigen Denkanstößen wichtige Erkenntnisse offen legten, für Entwicklung des perfekten Elektromotors. Darunter waren unter anderem der Däne Hans Christian Ørsted der den Elektromagnetismus überhaupt erst entdeckte, Michael Faraday, Thomas Davenport und Werner von Siemens. Durch ihr ganzes KnowHow konnte nun endlich professionell elektrische Energie im großen Umfang, für den täglichen Gebrauch (z.. Maschinenbau, ..) genutzt werden.

weitere Infos auf http://www.emz-zittau.

Tags: Elektromotorenbau, Rotor, B. Maschinenbau, Michael Faraday, Thomas Davenport, Petersburg,

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Kommentare:
Diskussion zu diesem Beitrag

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nazzareno schrieb am 09:55 Uhr 05.12.2010
hallo! Ich komme aus der Schweiz, und besuche diese seite hier sehr gerne und sehr oft. Eine meiner liebsten deutschen seiten überhaupt. Obwohl ich nicht immer mit jedem wort gleich etwas anfangen kann

Helma schrieb am 13:25 Uhr 04.12.2010
du gehst mit dem Text auf jeden einzelnen Menschen ein, respekt

Henning schrieb am 21:23 Uhr 02.12.2010
17 Top Seite ! ich besuche sie richtig oft ! und das hat schon was zu heißen :D

Margherita schrieb am 18:45 Uhr 02.12.2010
Das finde ich richtig klasse, man liest selten so gute Blogs, bleibt dran!

Joseph schrieb am 07:37 Uhr 02.12.2010
super Text, super sinnvoller Inhalt und klasse formuliert